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Bravo Kalim pour ta démonstration.
Moi qui roule en acier toute l'année sur un endurigide, je ne me vois pas passer sur de l'alu en SR.
La souplesse de l'acier apporte certes du confort, mais surtout de la motricité et un suivi du terrain bien meilleur quand ça tabasse. Et plus de contrôle c'est plus de plaisir...(et de vitesse... )
Woaah!
Bien joué Kalim, bien l'explication, claire et tout!
C'est vrai que j'avais jamais vraiment réfléchit au différences de matériaux de cadres.
Du coup, j'veux remplacer mon cadre dkt 8.1 par un titane!
Quel prestige en plus, d'être au guidon d'un titane!