Vous connaissiez ?

http://www.laufforks.com/lauf-trail-racer/" onclick="window.open(this.href);return false;



Etonnant de style et de technologie.
A priori très léger.
Je ne vois pas bien comment ils font l'amortissement de leur système, a moins que les lames fassent plus qu'un effet ressort ..?

Je connais pas le mecanisme, mais c'est sacrément moche ce truc ! Exclusivement XC ?

Ouais, Jihem avait posté une copie d'un article de magazine sur la marque OPEN ici dans le sujet sur les marques de vélo.

Personnellement, je trouve cela laid et sans doute dur à entretenir, mais sympa pour l'aspect mécanique.

J'avais vu ce montage sur un Fat, c'est avec des lames carbone ?
C'est encore plus moche que ma fourche de fatty

Dans le même délire, il y a cette marque SCURRA Bike ICI

Alors eux... ils ont fumé beaucoup plus que chez Leaf !

Je trouve joli le système Leaf, et au contraire ça doit être super facile d'entretien, ya rien à faire !

Kalim a écrit :Alors eux... ils ont fumé beaucoup plus que chez Leaf !

Je trouve joli le système Leaf, et au contraire ça doit être super facile d'entretien, ya rien à faire !

Oui effectivement par rapport à une fourche air/huile classique, rien à entretenir.
Je pensais surtout à une sortie bien boueuse, cela doit accumuler un gros tas de m... au niveau des moyeux/lames et tous les ennuis mécaniques que cela entraine !

Mais ..., j'imagine également que tu sors pas cette fourche dans la boue

EDIT : On est tellement formaté par les standards actuels, que notre réaction est ... spontanée à la sortie d'un nouveau "truc". Soit disant au passage, la finition a l'air plutôt pas mal.

Ton sujet est en train de me faire réfléchir sur les fourches et cette fourche ...

J'en suis venu à me demander pourquoi Cannondale n'a jamais sorti une version carbone de ces fourches Fatty /Fatty Ultra, etc ?

Herpo a écrit :J'avais vu ce montage sur un Fat, c'est avec des lames carbone ?
C'est encore plus moche que ma fourche de fatty

http://www.bikeradar.com/mtb/news/artic ... ook-43695/" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est fourche la sont exclusivement XC. Elle ont un débattement de 80 à 100 MM.

Ce sont les lame qui font l'amortissement. En gros c'est une fourche rigide avec des lames (comme les lames de ressorts sur les camion).

La fourche arrive au alentours des 950g et coûte au alentours des 800€. Niveau entretien c'est super facile, c'est e que je vais sûrement monté sur mon xc quand j'en aurais les moyens.