SUNN

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Jihem
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SUNN

Message par Jihem »

Teaser. À dans un mois. Impatient !
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De Lapierre, to the Sunn !

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janobiwan
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Re: SUNN

Message par janobiwan »

Tu vas à ST Gaudens ? :gene: :]



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Jihem
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Re: SUNN

Message par Jihem »

J-7.
Rendez-vous pris pour mercredi 27. :malin1:


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Jihem
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Re: SUNN

Message par Jihem »

C'est fait ! Expérience attendue et satisfaite, j'ai visité Sunn aujourd'hui. :ghee:
Reçu comme promis par Théo Buton, j'ai fait la visite avec lui et ai eu un entretien ensuite avec un concepteur.
Tous deux très pro et dispo, cool. :super:
Quant à moi, accueilli comme modo de VTT44, j'ai pu faire le journaliste, et il me reste maintenant à rédiger l'article. :malin1:
Bientôt sur le forum !
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De Lapierre, to the Sunn !

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Jihem
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Re: SUNN

Message par Jihem »

Vous avez rêvé que votre forum devienne un média digne de la presse spécialisée ? :frime: VTT44 l'a fait. :malin1: En tout cas Jihem. :mrgreen:
Ci-dessous, donc, mon reportage sur l'entreprise Sunn...

Sunn est une entreprise locale, française - que dis-je, française ? Moderne.
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1. L'usine.
Anciennement Cycles Gitane, l'entreprise a été rachetée par Intersport et est devenue MFC (Manufacture Française du Cycle). Aujourd'hui, c'est une plateforme impressionnante par sa taille et sa modernisation. On y assemble des vélos Nakamura et Sunn, mais aussi des Vélib', des VAE.

La logistique et le stockage sont impressionnants. Il faut dire qu'on y est conscient de la situation mondiale de pénurie, on accumule donc des cadres (fabriqués en Asie), des roues et des équipements divers, pour prévoir. Anticiper...
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450000 vélos en 2019, dont 100000 VAE, d'après le site officiel.
https://www.mfdc.fr/entreprise/
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En dépit des dimensions, le travail est manuel et humain, à l'assemblage, en peinture et au contrôle.
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Plus de 500 employés, dont la jeunesse est frappante.
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Quelques chariots motorisés, et même robotisés en fin de chaîne.
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La qualité est un souci à tous les étages, comme on le voit au SAV ou à l'atelier de test, où sont maltraités les cadres et les pièces pour pouvoir valider les vélos pour le grand public.
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Mais le plus high-tech, ce sont les bureaux d'étude, installés à l'étage depuis peu, en open-space avec show-room. C'est là que la gamme se conçoit, se prépare et se gère. Privilégié que je suis, j'ai pu y voir mon Shamann XC Finest à l'état d'embryon sur écran, expliqué par son père !
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J'ai vu le présent de la gamme au show room, et son futur en impression 3D à l'échelle 1, nouvelles géométries pour le VTT, le VAE et la route, mais hors photos...
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Scoop quand même, avec le dernier-né, le BMIX, dédié au dirt, présenté au Roc d'Azur.
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La marque semble avoir le vent en poupe, et vogue sainement, c'est rassurant.
Vous pouvez en juger avec les équipes en compétition et le titre de champion du monde pour Eddy Clerté en Pump Track.
Vous pouvez aussi en juger sur pièces en magasins détaillants et Intersport.
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Merci à toute l'équipe Sunn, et particulièrement à Théo Buton, qui m'a accompagné tout au long de ce projet de reportage.


De Lapierre, to the Sunn !

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Flo_Scud
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Re: SUNN

Message par Flo_Scud »

Merci Jihem pour ton reportage. Ca a du être très sympa. J'aime toujours Sunn pour leur rapport qualité prix et leurs géométries un peu différentes de ce qu'on trouve ailleurs.
A+



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Sika
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Re: SUNN

Message par Sika »

Top !

Ce n'est plus la marque que c'était, mais elle a su se relever...