Super merci beaucoup pour ta réponse jihem.
Je sais pas si tu as vu la config que j'ai choisi, j'étais plus parti sur un débattement 100mm.
Sinon je suis plus vers les 10,5kgs ce qui me semble convenable.

Ah, pardon, je regardais le modèle en suivant le lien.
Du coup, tu pars sur du SRAM GX (not bad) ; les roues sont des Crossmax (valeur sûre) ; la fourche ?
Pour ce qui est des 100 mm, dans notre région, avec un vélo léger en 29", l'avant passe facile en franchissement ; c'est seulement dans les descentes un peu plus cassantes qu'on peut avoir une différence, c'est en tout cas ce que je constate entre mes deux bikes (100 mm et 130 mm), mais je suis en TS.
Pour ce qui est d'un SR, je ne connais que le 100 mm, et franchement, si je n'étais pas un fan du TS, je m'en contenterais bien par ici, en tout cas, le bike de mon fils fait le job. Si je préfère le TS, c'est surtout à cause de l'effet kick back inévitable sur un SR léger.
Certaines marques ont beau essayer des haubans souples ou d'autres solutions, c'est moins tolérant qu'une susp arrière, forcément.

Tout à fait d'accord avec toi...
Bon plus ça va et plus ça me tente l'origine

d4m0087 a écrit : ↑

28 oct. 2022 14:44

Tout à fait d'accord avec toi...
Bon plus ça va et plus ça me tente l'origine

Non !!!! Le BMC !!!!

Perso, un vélo ou il faut claquer 150 balles pour changer la cassette (GX avec corps xd), de base ça me rebute un peu... surtout que la NX fait largement le job.
Pour ça le bmc est pas mal.

Ça s'entend....

Skapy a écrit : ↑

28 oct. 2022 22:31

Perso, un vélo ou il faut claquer 150 balles pour changer la cassette (GX avec corps xd), de base ça me rebute un peu... surtout que la NX fait largement le job.
Pour ça le bmc est pas mal.

Purée le grincheux est d'accord avec moi !!?

Juste pour dire que j’ai un gravel de la marque Origine depuis 2 ans, et c’est un super vélo. Dans l’ensemble, leurs vélos ont bonne réputation (le théorème est utilisé par une grosse équipe xterra). Mais plus que ça, pour un vendeur en ligne, ils ont une relation client plutôt bien travaillé: tu peux les appeler pour des conseils sur une config, après la commande, ils t’appellent pour tout valider et leur SAV a plutôt bonne réputation (j’ai envoyé un mail pour une vis de capot de fourche qui rouillait, 2 jours plus tard, je l’avais dans ma boite à lettre)
Bon il peut aussi y avoir des ratés avec la conjoncture actuelle et avec le succès qu’ils ont !

Ah oui super. C'est rassurant ça fredow.
Bon ben plus qu'à attendre que mon TS parte et go

Sinon j’ai une autre alternative, un SR titane d’occasion