En polyvalent en 29" y'a le wolverine de chez WTB...je l'ai en 2.2 sur mon Ti ,j'en suis content!

Je viens de monter taipan av/ar (en tubetype donc probablement moins cher) et première sortie ce week-end.
Plutôt pas mal, et plus roulant que je le pensais .

Herpo a écrit : taipan qui est annoncé pour polyvalent toute l'année

Mouais... Un pneu "toutes saisons" pour moi ça n'existe pas [emoji57] surtout par chez où l'on a de grosses variations de contacts. Au mieux, c'est un pneu "demi-saisons" (printemps-automne). Le taipan doit faire le boulot dans ce cas-là. Perso, je suis ravi du Racing Ralph 2.25 à l'arrière [emoji106] Sans doute plus léger que le Hutch pour le même prix (à prendre en snakeskin pour tubeless).

Oui je doute un peu également, ça me dérange pas forcément d'avoir 2 pneus arrière...
Ça pourra permettre d'avoir un pneu plus roulant pour l'été.
Ton RR reste roulant malgré le 2.25 ?
Je pense surtout à septembre et les roc'h donc je veut pas m'andicaper...

Herpo a écrit :Oui je doute un peu également, ça me dérange pas forcément d'avoir 2 pneus arrière...
Ça pourra permettre d'avoir un pneu plus roulant pour l'été.
Ton RR reste roulant malgré le 2.25 ?
Je pense surtout à septembre et les roc'h donc je veut pas m'andicaper...

Oui, c'est pour ça que j'apprécie. Il est plutôt pourvu en crampons assez bas. Je trouve que sa plage de gonflage est assez large : roulant, tu surgonfles au besoin, sinon tu gonfles selon tes habitudes... Attention, les flancs sont plus léger chez Schwable que chez Hutch, donc des pneus plus souples aussi, genre si tu es en 1,8 bar en Hutch, ce sera plutôt en 2 bars avec les Schwalbe... Et P our la même déformation du ballon. À caler au ressenti évidement [emoji6]

J'ai Taipan 2.25 à l'avant et Python 2 2.10 à l'arrière (config d'origine sur mon Sunn)

Je trouve l'avant (Taipan) très sécurisant sur tous les terrains, et l'arrière (Python 2) a tendance à glisser dans les montées mais ça vient peut-être du bonhomme

Je roule toujours avec le vigilant et trail boss de chez wtb rien trouvé d'autre qui me plaît mieux pour le moment

Taipan aussi en 2.25 à l'avant, je le trouve très sécurisant également, y compris dans la boue.

Herpo a écrit :Oui je doute un peu également, ça me dérange pas forcément d'avoir 2 pneus arrière...
Ça pourra permettre d'avoir un pneu plus roulant pour l'été.
Ton RR reste roulant malgré le 2.25 ?
Je pense surtout à septembre et les roc'h donc je veut pas m'andicaper...

J'ai un racing Ralph en 2.1 (en 26) à l'arrière pour la belle saison. Rien à redire, il fait bien le boulot.
A la saison plus humide, je mets un rocket ron, toujours en 2.1. Plus de crampons....
A réfléchir, lorsque mon pneu été sera hs, je laisserai le rocket Ron à l'année, c e n'est pas plus pénalisant sur le roulant....

Crossmark moi de chez maxis très bien sur le sec !!!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk