Nous on parle de la 10V

gwenndu a écrit : ↑

18 sept. 2018 11:07

salut
pour ma part, j'ai une sunrace 11/46 en 11 vitesse (mono plateau).
j'ai du changer l’écrou de serrage fourni car le filetage avait sauté (surement un serrage trop fort).
j'ai eu une mauvaise surprise a la rando de SUCÉ. pignon tordu


mais j'ai repris la même car je la trouve confortable

La vache… En milieu de K7… En haut, encore je peux comprendre
T'es un bourrin Gwen

tomema44 a écrit : ↑

18 sept. 2018 11:20

La vache… En milieu de K7… En haut, encore je peux comprendre
T'es un bourrin Gwen

tu sais l'expliquer toi (pas que je sois un bourin, ca je le savais deja)

gwenndu a écrit : ↑

18 sept. 2018 11:22

tomema44 a écrit : ↑

18 sept. 2018 11:20

La vache… En milieu de K7… En haut, encore je peux comprendre
T'es un bourrin Gwen

tu sais l'expliquer toi (pas que je sois un bourin, ca je le savais deja)

Bah… mis à part du merdier qui peut s'accumuler entre les 2 pignons ou juste entre la chaine et les dents au moment même où tu avoines… je ne vois pas trop ! Un saut de galet-dérailleur qui désaxe la chaine ? Quid de tes galets, de ta chaine (usure) à ce moment-là ?
Je me rappelle avoir vu un Alma avec des étoiles de shérif à la place des galets…
Ou alors légèrement dévissée, donc avec du jeu (si c'est celle-ci qui avait un écrou mort). Plier comme ça sur une ligne de chaine bien alignée, c'est plus “la faute à pas de chance”, je pense

Drik a écrit : ↑

18 sept. 2018 09:13

Elle m’a fait un peu plus d’un an et deux Transmaurienne donc autant dire que j’au en plus de ça égrainé les oignons supérieurs.

Ce n'est pas le nombre d'années ou le temps d'utilisation mais mais plutôt le nombre de bornes le plus important.

Et puis 2 transmauriennes on s'en tape les cacahouètes si ce n'est que tu as plus utilisé les grands pignons au détriment des petits


J'aurais une question : Les pignons des cassettes SUNRACE sont-ils groupés par 3 ou 4 comme les SHIM ou individuels ?

gwenndu a écrit : ↑

18 sept. 2018 11:07

salut
pour ma part, j'ai une sunrace 11/46 en 11 vitesse (mono plateau).
j'ai du changer l’écrou de serrage fourni car le filetage avait sauté (surement un serrage trop fort).
j'ai eu une mauvaise surprise a la rando de SUCÉ. pignon tordu


mais j'ai repris la même car je la trouve confortable

Ça fait flipper la photo !!
Également en sunrace 11v 11/46, il faudra bien contrôlé le serrage àpres les randos !

Fred44 a écrit :

Drik a écrit : ↑

18 sept. 2018 09:13

Elle m’a fait un peu plus d’un an et deux Transmaurienne donc autant dire que j’au en plus de ça égrainé les oignons supérieurs.

J'aurais une question : Les pignons des cassettes SUNRACE sont-ils groupés par 3 ou 4 comme les SHIM ou individuels ?

Pareil !

Fred tu sais quoi ?

t'avais pas manqué au forum !!!

tomema44 a écrit : ↑

18 sept. 2018 08:18

mars21 a écrit :La question m'interessait pour la pertinence de l'etagement...est- elle compatible en double?
D'ailleurs la longevité des k7 sunrace n'est-elle pas a mettre en correlation avec leurs prix? Vous avez 2 heures.

Et en triple aussi tant qu’on y est... ça s’usera moins vite

Ma question me paraissait pas si conne que ca
2 collegues sont en 2fois 10 et hésitent a passé en mono (sur 10V puisque en 135 et en shim) je me disais qu'en utilisant une k7 11 46 en mono cela leur permettrait si ils ne sont pas satisfait de repasser en 2 fois ( si la chape est compatible) ya meme peut etre moyen de passer le mono sur leur pedalier

C'est un peu galère ton plan Mars 21. Tester une transmission en mode "bricolage" (commande pas adaptée, plateaux non plus,chaîne non plus) ça revient à tester autre chose.

Déjà qu'une transmission en mono c'est à mon goût toujours un peu plus galère à rêgler aux petits oignons.

Le meilleur plan c'est sûrement qu'un de tes potes y passe (soit en changeant de vélo soit toute la transmission). Comme ça le second testera aussi [emoji6].

Envoyé de mon LENNY3 en utilisant Tapatalk