J'ai trouvé ce site ou ils vendent et expliquent leurs utilisations .

https://www.cycletyres.fr/recherche.htm ... her+%3E%3E

J'ai un peu trop bourriné dans la descente de Vérac derrière la chapelle Launay... Crevaison impossible de repartir malgré le préventif... J'avais mis 60ml au premier montage et maintenant la question est :
Dois je remettre plein de préventif ? Ça fuit dès que je monte à plus de 1,8 bar.

Ça tiendra ?

Sinon il existe des mèches comme sur auto ?

Flo_Scud a écrit :J'ai un peu trop bourriné dans la descente de Vérac derrière la chapelle Launay... Crevaison impossible de repartir malgré le préventif... J'avais mis 60ml au premier montage et maintenant la question est :
Dois je remettre plein de préventif ? Ça fuit dès que je monte à plus de 1,8 bar.

Ça tiendra ?

Sinon il existe des mèches comme sur auto ?

J'ai vu ton PR sur Strava, ça commence à aller vite à cette vitesse la!

Perso j'ai déjà eu un cas similaire sur un Larsen et le préventif avait bouché le trou. Mais je pense que ça se joue à rien, tu verras si tu as un coup de chance.

Vu l'emplacement de cette ouverture sur le flanc, une mèche sera peu efficace, à mon avis. Ça fonctionne surtout sur l'épaisseur de la bande de roulement… Comme sur des pneus de voiture d'ailleurs
En revanche, tu peux coller une petite rustine à l'intérieur du pneu et “souder” l'extérieur en étalant une petite pointe de SuperGlue pour éviter que cela se déchire plus. Et en prenant soin de bien poncer la surface alentour avant et après collage et soudage

Que pensez vous des pneus à flanc beige ? genre https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-i ... escription

Je remonte ce topic car c'est le plus gros qui parle de pneus

Moi j'aime bien ça donne un côté "vintage" ^^

Flo_Scud a écrit : ↑

26 nov. 2018 09:55

Que pensez vous des pneus à flanc beige ? genre https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-i ... escription

Je remonte ce topic car c'est le plus gros qui parle de pneus

Ca rappelle les années 90

J'ai pourtant roulé avec des pneus comme ça, mais bizarrement esthétiquement j'accroche pas.

tomema44 a écrit : ↑

12 oct. 2017 09:30

En revanche, tu peux coller une petite rustine à l'intérieur du pneu et “souder” l'extérieur en étalant une petite pointe de SuperGlue pour éviter que cela se déchire plus. Et en prenant soin de bien poncer la surface alentour avant et après collage et soudage

grosse rustine à l’intérieur, mais pas poncer, ça arrache les fils de la trame, par contre acétone (léger) pour dissoudre la couche d'étanchéité non adhésive à l'endroit de la rustine; ça tient impec

Hello, petit conseils.
Je regarde pour changer mes pneux et mettre un produit "polyvalent" qui soit efficace toutes l'année. Vous connaissez mon niveau pas besoin de truc overkill, mais pas de la daube non plus.

En lisant vos avis, je regarde les Toro. Sur certains site il preconise Toro (AV) et Python (AR). c'est bien ça ?
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... ady_souple
+
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... dy_rrxc_29

Qu'elle section pour le python a votre avis.
On peut faire Toro 2.1 a l'avant et Python 2.25 a l'AR ?

Le toro à l'avant oui je valide.
Le python me paraît léger c'est plus un pneu été non?
Taipan plus polyvalent